활주로밖 콘크리트 둔덕이 참사 키웠나…국토부 “해외도 있다”

무안국제공항에 설치된 방위각 시설인 로컬라이저와 이를 지지하는 콘크리트 둔덕이 제주항공 여객기 참사를 키웠다는 지적이 제기되고 있습니다. 

30일 국토교통부와 공항 측에 따르면, 여객기의 착륙을 돕는 역할을 하는 안테나인 로컬라이저와 콘크리트 둔덕은 공항 활주로 끝에서 약 250m 떨어진 비활주로에 설치됐습니다. 

이를 지지하는 2m 높이의 콘크리트 둔덕은 활주로 끝단 이후 지면 경사를 맞추기 위해 세워졌다고 공항측은 설명했습니다. 

하지만 사고 당시 여객기가 이 구조물과 충돌하면서 피해가 커졌다는 주장이 계속해서 나오고 있습니다. 외국 항공 전문가들은 해당 구조물이 비행기 충돌 시 심각한 손상을 유발했다며, 국제 기준에 맞지 않는 설계라고 비판했습니다. 

로컬라이저 구조물이 금속 형태가 아닌 콘크리트의 돌출 구조로 만들어지는 것은 매우 드물어 사고기 파손을 키웠다는 주장입니다. 

그러나 국토부는 국내외 공항에서도 콘크리트를 사용한 사례가 있다며 반박했습니다. 한편, 공항 안전 규정에서는 단단한 시설물 설치를 지양해야 한다고 명시되어 있어, 사고 조사 결과에 따라 국토부와 공항 측의 책임 문제가 불거질 가능성도 있습니다.

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