중국차 공세에 동남아서도 일본차 밀려나

 전 세계 자동차 시장에서 중국 업체들이 전기차와 신차를 앞세워 일본 자동차 업체들이 장악한 중국과 동남아 시장을 빠르게 잠식하고 있습니다. 

특히 중국에서는 일본 브랜드인 도요타, 혼다, 미쓰비시 등이 점유율 하락을 겪으며, 5년간 전체 점유율이 8.8%포인트 떨어졌습니다. 인도네시아에서도 중국의 비야디(BYD)가 급부상하며 일본차 점유율이 감소하고 있습니다. 

또한, 일본차의 세계 시장 점유율은 1998년 21.6%에서 2023년 11.4%로 감소한 반면, 중국차 점유율은 38.4%로 급증했습니다. 이와 함께, 미국과 유럽 자동차 업체들도 중국차의 영향으로 고전하고 있습니다. 포드는 유럽에서 4천명 감축을 발표했으며, 스텔란티스와 폭스바겐도 구조조정에 나서고 있습니다. 

BMW는 중국에서 판매량 감소로 큰 타격을 입었고, 보쉬는 자율주행 소프트웨어 부문에서 구조조정을 진행하고 있습니다. 전문가들은 중국차의 공세가 앞으로도 강해질 것으로 보고 있으며, 이는 글로벌 자동차 산업의 판도를 급변시키고 있습니다.