로컬 뉴스

달라스-포트워스 부동산 시장에 투자자들이 다시 돌아오고 있습니다. 팬데믹 이후 고금리와 공급 과잉으로 위축됐던 시장이 올해 상반기 뚜렷한 회복세를 보였다는 분석입니다.  캐나다 토론토에 본사를 둔 상업용 부동산 중개·자문사 에이비슨 영(Avison Young)의 지난 주 발표에 따르면, 2025년 상반기 DFW 지역에서 총 536건, 135억 달러 규모의 거래가 성사돼 전년 대비 89% 증가했습니다.  특히 신규 개발 부지 투자가 전년보다 […]

지난 10년간 텍사스 도로가 더 위험해졌다는 분석이 나왔습니다.  전국 교통연구 비영리단체 TRIP 보고서에 따르면, 2021년 이후 교통사고 사망자는 연간 기준 8% 감소했지만, 10년 전과 비교하면 오히려 18% 늘었습니다.  지난해 사고로 인한 경제적 손실과 삶의 질 저하 비용은 약 1,650억 달러로, 의료비, 생산성 손실, 법률·보험 비용, 재산 피해 등이 포함됩니다.  보고서는 팬데믹 이후 장거리 통근과 인구 […]

플래노를 비롯한 북텍사스 여러 도시에서 카마로와 콜벳 등 고급 차량 수십 대를 훔친 절도단이 경찰에 붙잡혔습니다.  플래노 경찰은 5명의 용의자가 지난 3월부터 4월까지 두 달 동안 아파트와 헬스장 주차장을 돌며 1백10만 달러 상당의 차량 29대를 훔쳤다고 밝혔습니다.  첫 범행은 3월, 플래노의 한 헬스장 주차장에서 시작됐습니다. 대시캠 영상에는 마스크를 쓴 용의자들이 쉐보레를 몰고 달아나는 장면이 그대로 담겼습니다.  […]

텍사스 공공안전국(DPS)이 창설 90주년을 맞아, 11일부터 ‘90일 안전 캠페인’을 시작합니다.  이번 캠페인은 지역사회 안전, 도로 안전, 가족 안전을 각각 30일씩 집중해 다룹니다. 첫 단계는 이번 주부터 한 달간 진행되며, 주민들에게 공공안전 자원을 알리는 데 초점을 맞춥니다.  소셜미디어 홍보와 학교 방문, 지역 행사 참여가 함께 이뤄지며, 학교 안전 프로그램과 연계됩니다. 9월 8일부터는 도로 안전 캠페인이 시작됩니다.  […]

맥키니 시가 5년간 준비해 온 ‘로어 5 플라자’(Lower 5 Plaza) 조성 계획이 큰 차질을 빚게 됐습니다.  스테이트 하이웨이 5번 도로 위에 보행 공원을 조성해 단절된 지역사회를 연결하려는 이 사업은 총 4,000만 달러 이상이 소요될 예정이었습니다. 하지만 2024년 연방 교통부로부터 확보했던 1,500만 달러의 보조금이 도널드 트럼프 대통령의 ‘빅 뷰티풀 빌 법’ 시행으로 전액 철회됐습니다.  해당 법안은 […]

11일 오후 텍사스 어스틴의 한 타깃 매장 주차장에서 총격 사건이 발생해 최소 3명이 숨졌습니다.  어스틴 경찰에 따르면 사건은 리서치 블러바드 8600번지에서 오후 2시 15분경 일어났으며, 경찰은 신고 4분 만에 현장에 도착했습니다. 총격 직후 용의자는 차량을 훔쳐 달아났다가 곧 사고를 냈습니다.  이어 인근 자동차 매장에서 다른 차량을 빼앗아 남부 어스틴으로 도주했으며, 경찰은 테이저건을 사용해 그를 제압한 뒤 […]

텍사스 엘패소 인근 포트 블리스에 대규모 이민자 구금시설이 이번 주말 개소합니다.  ‘캠프 이스트 몬태나’로 명명된 이 시설은 지난 7월 국방부가 발표한 계획으로, 초기에 1천 명을 수용하고 2년 내 5천 명까지 확대해 미국 역사상 최대 규모의 연방 이민 구금시설이 될 전망입니다.  버지니아 소재 ‘어퀴지션 로지스틱스’가 2억 3천2백만 달러 계약을 받아 텐트형 구조를 건설했으며, 존 코닌 연방 […]

달라스 지역 사회 지도자들이 11일 시청 앞에서 다양성·형평성·포용성(DEI) 정책과 인종 형평성 계획의 지속을 촉구했습니다.  도널드 트럼프 행정부의 반(反) DEI 지침으로 연방 보조금이 위태로운 가운데, 이들은 모든 합법적 수단을 동원해 형평성 가치를 정책과 예산에 반영해야 한다고 주장했습니다.  조지 메이슨 목사 페이스 커먼스는 “빈곤과 인종 문제는 서로 떼어놓을 수 없다”며, 이를 고려해 프로그램 명칭 변경 등 간접적인 […]

달라스–포트워스 지역 인구가 2050년까지 1,200만 명에 이를 것으로 전망되면서, 급증하는 교통 수요에 대응할 종합 전략 마련이 시급해지고 있습니다.  지난주 어빙에서 열린 ‘2025 인프라 서밋’에서는 텍사스 교통국(TxDOT), 달라스 지역 대중교통국(DART), 트리니티 메트로 등 주요 교통기관이 교통 혼잡 완화와 인프라 확충 방안을 논의했습니다.  텍사스 인구의 80% 이상이 자동차로 출퇴근하는 현실에서 도로 확장과 유지보수는 필수지만, 텍사스 교통국은 현재 […]

텍사스가 차량 앞뒤에 모두 번호판을 부착하도록 의무화한 주라는 점이 다시 주목받고 있습니다.  주 교통법에 따르면 대부분의 차량은 앞과 뒤에 각각 번호판을 달아야 하며, 지면에서 최소 12인치 이상 높이에 수직으로 부착해야 합니다. 다만 오토바이, 트레일러, 18휠러 바퀴 트럭, 로드 트랙터 등은 구조상 앞번호판을 달기 어려워 뒷번호판만 의무화됩니다.  이 같은 규정에는 명확한 이유가 있습니다. 법 집행 측면에서는 […]